Особенности
Рядный 2-цилиндровый 4-тактный 689-кубовый двигатель жидкостного охлаждения.
Технология «Crossplane» - угол между шейками коленчатого вала 270º.
Линейность и обилие крутящего момента во всем рабочем диапазоне.
Невероятная топливная экономичность.
Малая масса (сухая масса 164 кг).
Узкая и компактная хребтовая трубчатая рама.
Мощный, маневренный, легкий в управлении.
Смещенный вперед центр масс и «скульптурный» дизайн облицовок.
Легкие 10-спицевые колеса из алюминиевого сплава.
Полностью цифровая панель приборов.
Два 282-миллиметровых передних тормозных диска с 4-поршневыми суппортами.
Двигатель
| Тип двигателя | 2-Cylinder, liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valves |
|---|---|
| Объем | 689 cм3 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 80.0 мм x 68.6 мм |
| Степень сжатия | 11.5 : 1 |
| Максимальная мощность | 55.0 kW (74.8 л.с.) @ 9,000 rpm |
| Максимальный момент | 68.0 Nm (6.9 kg-m) @ 6,500 rpm |
| Система смазки | Wet sump |
| Карбюратор | Инжектор |
| Тип сцепления | Wet, Multiple Disc |
| Система зажигания | TCI |
| Система запуска | Электрический стартер |
| Система трансмиссии | 6-ступенчатая |
| Тип привода | Цепь |
| Емкость топливного бака | 14 л |
| Емкость масляной системы | 3 л |
Рама
| Рама | ромбовидная |
|---|---|
| Передняя подвеска | телескопическая вилка |
| Ход передней подвески | 130 мм |
| Задняя подвеска | Swingarm, (Link type suspension) |
| Ход задней подвески | 130 мм |
| Угол наклона вилки | 24º 50 |
| Передний тормоз | гидравлический двойной диск, Ø 282 mm |
| Задний тормоз | один гидравлический диск , Ø 245 mm |
| Размер передней шины | 120/70 17 (58W) (Tubeless) |
| Размер задней шины | 180/55 17 (73W) (Tubeless) |
Габаритные размеры
| Длина (мм) | 2,085 мм |
|---|---|
| Ширина (мм) | 745 мм |
| Высота (мм) | 1,090 мм |
| Высота по седлу (мм) | 805 мм |
| Колесная база (мм) | 1,400 мм |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 140 мм |
| Масса с техническими жидкостями (кг) | 179 кг / ABS 182 кг |
