11671
40 XWL
http://www.fiberboat-motors.ru/kat_pics/40-xwl.jpg
Цена указана без учёта доставки и предпродажной подготовки
Покупая 40X опытный водномоторник наверняка задумается – а не пора ли перейти на четырехтактные технологии? И тут возникают два довода за выгодную цену 2т. Первый: если критична масса мотора на транце, а мотор, хоть изредка, но приходится снимать – выбор в пользу двух тактов.
Второй: если годовой пробег 40X не дотягивает до 100 моточасов, соображения экономии выступают за два такта. Тоже и по уровню оснащения – в модификации XWT мотор оснащен не только электростартером, дистанционным управлением, но и располагает полноценным электротримом. А значит, что к 40X при работе даже не надо прикасаться. Возможность дистанционной электрорегулировки трима – это прежде всего возможность регулировки характеристик глиссирования судна в любой момент, учитывая даже силу и направление ветра.
И вполне логично, что максимально оснащенный новый подвесной мотор 40X поставляется только с дейдвудом размера L, он актуален на более мореходных лодках.
0
RUB
Наименование |
Двухтактный лодочный мотор Yamaha 40XWL |
Вес,кг |
81 |
Производитель |
Yamaha |
Гарантия |
Да |
Вес мотора, кг |
81 |
Регистрация в ГИМС |
нужна |
Тип мотора |
двухтактный |
Число цилиндров / их расположение |
2 цилиндра/рядное |
Рабочий объем, куб. см |
703 |
Размерность, мм |
80.0 х 70,0 |
Мощность на гребном винте, л.с. / обороты в мин. |
40 / 5000 |
Максимальная частота вращения, обороты / мин. |
4500 - 5500 |
Система питания |
карбюратор |
Система смазки |
предварительное смешивание |
Система запуска |
ручная/электростартер |
Передаточное отношение редуктора |
2,0 |
Генератор |
12В - 6А |
Топливный бак, л |
Отдельный, 24 |
Ёмкость масляного бака (2-Т моторы) либо картера (4-Т моторы), л |
отсутствует |
Рекомендуемая высота транца, мм |
L: 550 |
Рулевое управление |
дистанция |
Управление двигателем и переключением передач |
Дистанционное с одной рукояткой |
Изменение дифферента и наклона (трим) |
Ручное |