11547
YFZ450R / SE
http://www.fiberboat-motors.ru/kat_pics/yfz450r-se.jpg
Цена указана без учёта доставки и предпродажной подготовки
YFZ450R - Гоночный квадроцикл №1
YFZ450R создан для спортивных достижений. В этой модели компанией Yamaha реализован весь многолетний опыт совместной работы инженеров и лучших гонщиков планеты.
Квадроцикл оснащён энергоёмкими подвесками с высокотехнологичным двигателем. Выверенная и многократно проверенная в деле эргономика позволяет водителю сконцентрироваться на управлении и сберечь силы, чтобы показать в заезде максимум скрытых возможностей. В движение YFZ450R приводится высокооборотным 449-кубовым двигателем с пятью клапанами в двухвальной головке цилиндра (DOHC). Оптимально подобранный профиль кулачков распредвала поднимает момент на низких и средних оборотах.
В конструкции двигателя применена 32-битная система электронного впрыска топлива с системой управления холостым ходом (ISC). А пятиступенчатая коробка передач, сцепление и выпускная система способствуют энергичному ускорению на старте и ровной характеристике мощности во всём диапазоне оборотов двигателя. В гонке важна каждая деталь!
0
RUB
Особенности
- Рукоятка газа не требует приложения больших усилий
- Первый в своем классе квадроцикл с проскальзывающим сцеплением
- Легкие амортизаторы с компенсационными бачками
- Двигатель с высокой степенью сжатия для повышенной мощности
- Калибровка амортизаторов идеально соответствует характеристикам шин
- Конструкция кулачков для полного ощущения мощности на высоких оборотах
- 32-битная система впрыска топлива для мгновенной реакции на управляющие воздействия
- Легкая гибридная алюминиевая рама без сварных швов
- Литой алюминиевый качающийся рычаг, оборудованный задним амортизатором с внешним резервуаром
- Передние тормоза с двойными дисками, задние дисковые тормоза волнового типа
- Быстросъемные фиксаторы для простого снятия кузовных деталей
- Просторный кузов и особая форма сиденья для большего комфорта водителя
Двигатель
Тип двигателя |
Одноцилиндровый, четырехтактный, жидкостного охлаждения, DOHC, 5 клапанов |
Объем |
449 куб.см |
Диаметр цилиндра и ход поршня |
95 x 63.4 мм |
Степень сжатия |
11.6 : 1 |
Смазка |
Сухой картер |
Зажигание |
TCI |
Система запуска |
Электрический стартер |
Трансмиссия |
5 скоростей, ручное сцепление 2WD |
Привод |
Приводная цепь типа О-ring |
Емкость топливного бака |
10 л |
Емкость масляной системы |
- |
Топливная система |
Mikuni 42мм EHS с ISC (управление холостым ходом) |
Рама
Передняя подвеска |
Двойные А-образные рычаги, регулируемые по преднатягу цилиндрические винтовые пружины с двойной жесткостью и с резьбовой частью, амортизаторы с тройной регулировкой, ход колеса 250 мм |
Задняя подвеска |
Маятниковый рычаг, регулируемые по преднатягу цилиндрические винтовые пружины, амортизатор с тройной регулировкой, ход подвески 280 мм |
Передний тормоз |
Двухпоршневые, гидравлические двухдисковые |
Задний тормоз |
Двухпоршневой, гидравлический, диск плавающего типа |
Передние шины |
AT21 X 7 R10 |
Задние шины |
AT20 X 7 R9 |
Общая длина |
1,795 мм |
Общая ширина |
1,240 мм |
Общая высота |
1,065 мм |
Высота сиденья |
810 мм |
Колесная база |
1,270 мм |
Мин. радиус разворота |
- |
Система рулевого управления |
- |
Масса кГ |
184 кг |
Максимальная нагрузка
Передний багажник |
Для спортивных моделей максимальная нагрузка не регламентирована. |
Задний багажник |
Для спортивных моделей максимальная нагрузка не регламентирована. |