11592
TTR 110E
http://www.fiberboat-motors.ru/kat_pics/ttr-110e.jpg
Цена указана без учёта доставки и предпродажной подготовки
Сегодняшняя молодёжь не избалована большим разнообразием мотоциклов. На дороги им выезжать рано, а для бездорожья выпускается в основном узкоспециализированная гоночная техника, непослушная и дорогая. TT-R110E - одно из немногих исключений.
Мотокроссовый дизайн и классическая спортивная расцветка делают TT-R110E внешне схожей с гоночными мотоциклами YZ, не раз выигрывавшими Гран-при MXGP. Напоминает о мотокроссе и длинноходная подвеска, выдерживающая самое суровое бездорожье. При этом мотоцикл является следующей ступенью для выросших из 50-кубового класса, новым шагом для тех, кому PW50 стал мал.
Новички не всегда могут освоиться с механической трансмиссией, поэтому на TT-R110E ставится полуавтоматическая КПП, позволяющая забыть о рычаге сцепления. Двигатель достаточно мощен, чтобы не отставать от сверстников в лесах и полях, но при этом легко контролируется. Конструкция каждого узла гарантирует высокий уровень качества, надёжности и долговечности, благодаря которым Yamaha стала одной из ведущих марок в мотоциклетном мире.
0
RUB
Особенности
- 4-тактный двигатель объемом 110 куб. см
- Полуавтоматическая коробка передач
- Надёжное крепкое шасси
- Мотокроссовый дизайн
- Длинноходные внедорожные подвески
- Верхний выпуск и наклонённый цилиндр
Двигатель
Тип двигателя |
4-тактный, воздушного охлаждения, c одним верхним распредвалом (SOHC), наклоненный вперед одноцилиндровый |
Объем |
110 см3 |
Диаметр цилиндра и ход поршня |
51.0 mm x 54.0 mm |
Степень сжатия |
9.3 : 1 |
Максимальная мощность |
- |
Максимальный момент |
- |
Система смазки |
мокрый картер |
Карбюратор |
Mikuni VM16/1 |
Тип сцепления |
в масляной ванне, центробежное автоматическое |
Система зажигания |
конденсаторная система зажигания CDI |
Система запуска |
электрический и кик-стартер |
Система трансмиссии |
постоянного зацепления, 4-ступенчатая |
Емкость топливного бака |
3.8 л |
Емкость масляной системы |
1 л |
Тип привода |
цепь |
Рама
Рама |
хребтовая из стальных труб |
Передняя подвеска |
телескопическая вилка |
Ход передней подвески |
110 мм |
Задняя подвеска |
маятниковая, monocross |
Ход задней подвески |
110 мм |
Угол наклона вилки |
26º |
Передний тормоз |
барабанный, Ø 95 мм |
Задний тормоз |
барабанный, Ø 110 мм |
Размер передней шины |
2.50-14 4PR |
Размер задней шины |
3.00-12 4PR |
Габаритные размеры
Длина (мм) |
1.565 мм |
Ширина (мм) |
680 мм |
Высота (мм) |
923 мм |
Высота по седлу (мм) |
670 мм |
Колесная база (мм) |
1.080 мм |
Минимальный дорожный просвет (мм) |
180 мм |
Масса с техническими жидкостями (кг) |
72 кг |