|
РАМА
|
Алюминиевая, с трубчатым каркасом, клёпано-сварная |
|
ДВИГАТЕЛЬ
|
2-х цилиндровый, 4-х тактный |
|
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ. КУБ.
|
800 |
|
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
|
Впрыск топлива с электронным управлением |
|
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
|
Электронный блок управления двигателем |
|
СИСТЕМА ЗАПУСКА
|
Электростартер / ручной стартер |
|
МАКС МОЩНОСТЬ, Л.С./КВТ/(ОБ./МИН.)
|
62 / 46 (6750) |
|
МАКС КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НМ(ОБ./МИН.)
|
68 (4500) |
|
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, КМ/Ч
|
100 |
|
ТРАНСМИССИЯ
|
Автоматическая, вариаторная |
|
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
|
Клиноременный вариатор (CVT) |
|
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
|
Двухрычажная, А-образные рычаги, ход 215 мм |
|
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
|
Склизовая, пружинная, с гидравлическими амортизаторами, 380 мм |
|
ГУСЕНИЦА (ДЛИНА/ ШИРИНА/ ВЫСОТА ГРУНТОЗАЦЕПА)
|
3920 / 500 / 30 |
|
ТОРМОЗ
|
Дисковый тормоз с гидравлическим приводом |
|
ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л
|
50 |
|
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ: ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА
|
3306±30 / 1322±20 / 1476±40 |
|
КОНСТРУКЦИОННАЯ МАССА, КГ
|
326 |
|
РАДИУС РАЗВОРОТА, ММ
|
не более 5000 |
|
МАССА БУКСИРУЕМОГО ПРИЦЕПА, КГ
|
250 |
|
ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ
|
Есть |
